Опыт экплуатации
Заказать запасные части
Вопросы и ответы
RSS-лента

Вход на сайт

                                                             
        db            ad8888ba,   88        88           88  
       d88b          8P'    "Y8   88        88           88  
      d8'`8b        d8            88        88           88  
     d8'  `8b       88,dd888bb,   88        88           88  
    d8YaaaaY8b      88P'    `8b   88        88           88  
   d8""""""""8b     88       d8   88        88           88  
  d8'        `8b    88a     a8P   Y8a.    .a8P   88,   ,d88  
 d8'          `8b    "Y88888P"     `"Y8888Y"'     "Y8888P"   
                                                             
                                                             

Материалы для загрузки

Для просмотра документов используйте Adobe Reader

 
Опрыскиватели и разбрасыватели "Туман" занимают высшие места на сельскохозяйственных выставках

 

Новости компании

Семинар в Волгограде состоялся

01.11.2011 г.

Как мы уже сообщали ранее, на выставке ВолгоградАГРО-2011 наша компания выступила организатором семинра "Современные инновационные решения в сфере технической и технологической оснащённости сельхозпроизводства. Экономическая эффективность применения самоходных опрыскивателей- разбрасывателей на шинах низкого давления при внесении удобрений и химической защите растений."

г. Астана, выставка КазАгро-2011

26.10.2011

КазАгро 2011

Информационное сообщение

20.10.2011

С 1 по 3 ноября 2011 года в г. Волгограде состоится 25-я всероссийская специализированная выставка ВолгоградАГРО-2011. Компания «Пегас-Агро» примет участие в деловой программе выставки в качестве организатора семинара по теме "Современные инновационные решения в сфере технической и технологической оснащённости сельхозпроизводства. Экономическая эффективность применения самоходных опрыскивателей- разбрасывателей на шинах низкого давления при внесении удобрений и химической защите растений."

Другие новости ...

Техническое обслуживание

Выполнение в срок полного объема операций по всем видам технического обслуживания и своевременное устранение неисправностей обеспечивают безопасность работы, значительно сокращают расход запасных частей, уменьшают затраты на текущий ремонт и повышают срок службы специально-технологического средства. Поскольку работы по ТО являются профилактическими, они должны производиться в установленные сроки и выполнение их обязательно.

ТО по периодичности, выполняемым операциям и трудоемкости процессов подразделяется на следующие типы: ежедневное (ЕТО), первое (ТО-1), второе (ТО-2), сезонное (СТО). Периодичность TO-1 иТО-2 устанавливается в зависимости от условий, в которых эксплуатируется специально-технологическое средство, и назначается согласно табл. 1.
Работы, выполняемые при техническом обслуживании, можно условно разделить на следующие виды: очистительные; крепежные; регулировочные; заправочные; смазочные; специальные.

Специально-технологическое средство, прошедшее техническое обслуживание, должно быть чистым, исправным, смазанным и заправленным положенными эксплуатационными материалами; двигатель должен легко пускаться и устойчиво работать на различных частотах вращения коленчатого вала.

Периодичность выполнения технического обслуживания

Свободный ход педалей и рычагов управления специально-технологического средства, а также люфт рулевого колеса должны быть в пределах нормы; тормоза должны давать одновременное плавное торможение и обеспечивать остановку специально-технологического средства на установленном для данной машины тормозном пути.

Сцепление должно выключаться полностью, обеспечивая легкость и бесшумность переключения передач, и не должно пробуксовывать при полностью отпущенной педали.

При движении специально-технологического средства не должно быть посторонних шумов в коробке передач, цепных передачах; не должно быть произвольного выключения передач в коробке передач.
Развал и схождение управляемых колес должны соответствовать установленным нормам.

Шины должны быть исправными.

Стеклоочистители, приборы освещения, сигнализации и контрольные приборы должны быть исправными.

Аккумуляторные батареи должны быть заряженными, и уровень электролита должен соответствовать норме.

Не должно быть подтекания топлива, масла, охлаждающей жидкости.

Качество выполнения технического обслуживания машин проверяется с использованием диагностических средств и измерительного инструмента начальником пункта технического обслуживания и ремонта или другими должностными лицами.

Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО)
Первое техническое обслуживание (ТО-1)
Второе техническое обслуживание (ТО-2)
Сезонное техническое обслуживание (СТО)