Самоходные опрыскиватели на шинах низкого давления
- Не повреждают растения
- Производительность до 1000 га в сутки
- Малообъёмное опыление, быстрая заправка, высокая скорость
- Низкий расход топлива
Мифы и сомнения об опрыскивателях "Туман"
Миф 1: «Туман»- экспериментальная, не проверенная техника
Пневмоход «Туман» имеет десятилетнюю историю: с момента первоначальной разработки в 2000 году было выпущено более 600 машин. Они успешно эксплуатируются в России, Казахстане и Молдавии. Среди наших заказчиков хозяйства Самарской, Саратовской, Оренбургской, Ульяновской, Свердловской, Курской областей, Ставропольского, Краснодарского и Красноярского краев, Татарии и Башкирии.
Более 30% наших клиентов через год покупают еще машины для расширения объёмов обработки.
За время существования «Тумана» его конструкция постоянно совершенствовалась для достижения большей надежности, удобства эксплуатации и расширения потребительских свойств.
Пегас-Агро использует опрыскиватели и разбрасыватели «Туман» в своем опытном хозяйстве площадью 7000 га, расположенном в Балаковском районе Саратовской области.
Так же, мы оказываем услуги по химической обработке полей и внесению удобрений на пневмоходах «Туман», эксплуатируя парк, состоящий более чем из десяти машин.
Миф 2: колеса (шины-оболочки) «Тумана» не надежны, мы их сразу проколем и порвем
Колеса «Тумана» представляют собой автомобильную камеру с верхним защитным слоем из специальной протекторной резины.
Конструкция и технология производства шин - оболочек постоянно совершенствуется. Шины - оболочки действительно имеют не очень высокий ресурс, составляющий в среднем 10 000 - 15 000 га при правильной эксплуатации. Такой ресурс сравним с ресурсом прицепного опрыскивателя. Но только благодаря мягким шинам-оболочкам низкого давления мы имеем уникальную технологию, позволяющую беречь растения и почву, дающую нам высокую скорость и производительность обработки.
Мы пробовали устанавливать более жесткие колеса. Однако, эксперименты показали, что это резко сокращает скорость обработки, выработку и ресурс конструкции «Тумана», также повреждает растения.
Нам представляется, что лучше купить еще комплект колёс (затратив 42 000 руб.), чем обработать вместо десяти тысяч гектаров всего пять тысяч (упустив прибыль в 600 000 руб., по коммерческой цене).
Ремонт шины-оболочки в случае прокола не требует демонтажа колеса с диска и занимает 15 минут (см. ремонт шинооболочек). Не рекомендуется эксплуатировать шины-оболочки на стерне подсолнечника и в зарослях некультивируемых паров.
И если Вы по-прежнему опасаетесь шин-оболочек, приобретайте пневмоход «Туман-2». Ресурс его шин сравним с ресурсом шин тракторов.
Миф 3: у «Тумана» маленькая емкость (600 литров), а работать маленькими расходами плохо
В процессе многолетней работы нами и независимыми эксплуатантами нашей техники не было замечено снижение эффективности действия средств защиты при работе малыми объёмами (см. отзывы). Урожайность подтверждала эти выводы. А при применении гербицидов и инсектицидов замечено даже повышение эффективности.
В любом случае, даже при расходе более 100 литров и правильно организованной заправке «Туман» заменяет несколько прицепных опрыскивателей.
Часто руководители ведущих хозяйств, работающих по интенсивным технологиям, замечали, что не могут обеспечить более 100 л воды на гектар.
Обычно мешает удалённость водокачки, слабый напор, нехватка тракторов и бочек.
Многие из тех, кто имеет большие площади обработки и работает большими расходами, часто упускают оптимальные сроки обработки, а иногда даже и разумные сроки. Нарушение сроков обработки не только сильно снижает эффективность, но и наносит ощутимый урон урожаю уже не в теории, а на практике.
Для сильных хозяйств, не имеющих проблем с водой, мы предлагаем «Туман-2», позволяющий работать большими расходами с высокой производительностью.
Миф 4: цепные редуктора - это плохо
По нашему опыту цепные передачи на колёса показали отличную живучесть и надёжность. Мы экспериментировали с различными трансмиссиями. Трансмиссия из агрегатов отечественного автопрома требует наличия колёсных редукторов. Применение агрегатов грузовых машин губит все преимущества «Тумана», увеличивая его массу и превращая в трактор. Применение частей трансмиссии иномарок так же не обеспечивает необходимую прочность и надежность, так как они не рассчитаны на колёса большого диаметра. В случае поломки ремонт продлится долго, а сроки уходят.
Цепные редуктора всегда на виду, замена цепи и звездочки занимает 15 минут. Если нет новых цепей, можно продолжать работать на вытянутых цепях и изношенных звёздочках, пока не появятся новые.
Все запчасти всегда есть в наличии и готовы к поставке.
Конструкция «Тумана-2» использует планетарный редуктор на каждом колесе, выполненный с большим запасом прочности. Если Вас по-прежнему пугают цепи, покупайте «Туман-2».
